餐厅能活多久其实取决于性价比

[摘要]在深圳海岸城负一层有家比萨店叫萨莉亚，自从第一次在这家不算知名的餐厅吃了比萨和意面，半年时间至少光顾了五六次。可是，业界知名度很大的必胜客，就在距那里不到100米的一楼，自开业以来却从未光顾过一次。什么...

在深圳海岸城负一层有家比萨店叫萨莉亚，自从第一次在这家不算知名的餐厅吃了比萨和意面，半年时间至少光顾了五六次。可是，业界知名度很大的必胜客，就在距那里不到100米的一楼，自开业以来却从未光顾过一次。什么原因呢？其实是因为三个字：性价比。
　　

　这两家店从位置上来说，必胜客绝对好于萨莉亚很多倍，必胜客位于一楼主街，展示度和可达性都非常优于在负一层角落里的萨莉亚；从知名度上来说，必胜客天下尽知，萨莉亚可能连餐饮业界的人都未必了解；从餐厅环境上来看，必胜客宽敞舒适，萨莉亚略显拥挤。从产品上看，他们经营的品种又一模一样。
　　

　　可是，在生意上，萨莉亚却秒杀了必胜客。必胜客高峰期勉强坐满，萨莉亚天天排长队。
　　
　　占尽几乎所有优势的必胜客，为什么会被一个不知名的小弟欺负？
　　
　　原因就在于这三个字：性价比。必胜客的人均80，萨莉亚的人均40；
　　
　　性价比，说通俗一点，就是顾客感觉值不值的意思。
　　                          

　　必胜客的知名，只能解决新顾客进入渠道的问题，解决顾客安全感的问题；但是知名度无法解决老顾客保留的问题。顾客吃完还会不会短时间再来，那就要靠性价比。这就是必胜客在旅游景点、车站等场所生意爆满，而在社区、在商场里无人问津的原因。
　　
　　从餐厅生意的长远来看，老顾客保留比新顾客进入更加重要。所以今天，我们好好研究一下性价比三个字。首先看一张象限图：
　　
　　通常来说，第一象限是性价*高的，那就是价值高，价格却低。
　　
　　大家可以来分析下自己的餐厅在哪个象限里面，如果你的服务产品还不错，位置也不差，生意却一直持续上不去，那就得好好研究下，是不是不幸存在于第四象限中了。
　　
　　分析性价比的优劣，有时候很难单纯从价格上来判断，便宜就一定性价比高吗？未必。从餐厅经营的角度，如果我们想做到高的性价比，按以下步骤去探寻。
　　
　　真实的了解自己的团队和定位
　　

                      对团队的了解很重要，你要真实的判断，你们团队开出来的餐厅，在市场上的价值是有多大？
　　
　　一定要从消费者的角度去判断，消费者经常在各个餐厅吃饭，当他进到了你的这个餐厅，他的心理预期，对你的餐厅人均消费的期望值是多少？
　　
　　这个要从你的装修、品牌文化、品质味道、团队面貌等综合因素来考量；找准这个期望值，那么你的实际人均消费定位低于这个期望值，性价比就有了；
　　
　　性价比高，不等于要把毛利做低
　　

　　如果你为了追求高的性价比，把毛利率降的太低，那么*后你也只能赔钱赚吆喝，当然不是我们的目的；顾客吃的便宜，餐厅还要有基本的利润，怎么做到？这需要在食材成本上花功夫：增加低成本产品，减少高成本产品。砍掉高成本高价格、销量又很一般的产品，增加低成本的产品，把盘形优化、口味提升。
　　
　　提升价值感
　　                                 

　　价值感这个东西很玄，比如，并不一定是这个店装修的越豪华，他的价值感就越大。那么怎么理解这个价值感呢？其实，可以用气质这个词来比喻。越有气质，价值感就越大；一个人要有气质，一定是内外兼修。比如读的书多，会弹钢琴，留过学见过世面，穿着打扮很得体，性格又比较开朗。那么气质就出来了；
　　
　　餐厅也一样，餐厅风格、菜单、产品摆盘、品牌文化等，都要有讲究，能体现出这个餐厅**的性格，就会有价值感；根据自己的定位，找准需要展现的性格特征，再去放大。
　　
　　提升价值，降低目标顾客的心理预期定价，你的性价比就会越来越高；接下来，你就得去准备你的排位小凳子啦！

                                 V-750

V-750是中国最大的无人直升机平台，由潍坊天翔航空工业有限公司、青岛海利直升机制造有限公司与中航技进出口有限责任公司、中航工业西安飞行自动控制研究所、中国电子科技集团第十研究所联合研制，年产能力150架。

V750是一种多用途无人直升机，可从简易机场、野外场地、舰船甲板起飞降落，携带多种任务设备。

V-750于2011年首飞，2012年实现批量生产。

2016年6月，V-750武装改进型进行测试。

中文名称

V-750

定型时间

2011年

国    家

中国

最大航程

500公里

V-750历史沿革

2011年5月7日，V750无人直升机在山东潍坊首飞成功，填补了中国中型无人直升机的空白。

2012年10月，V750直升机山东潍坊实现批量生产。[1]  

2016年6月，V-750武装改进型进行测试。[2]  

V-750技术特点

V-750应用范围

V750可针对特定地面及海域的固定和活动目标实施全天时的航拍、侦察、监视和地面毁伤效果评估等。直升机可完成森林防火监察、电力系统高压巡线、海岸船舶监控、海上及山地搜救等任务。

V-750产品缺点

V750身躯笨重，体现了改装有人直升机的弊端，很多不需要的重量无法消除。另外，该机使用的是美国飞机平台和发动机，不能完全国产。[3]  

V-750性能数据

V750无人直升机起飞重量为757公斤，任务载荷大于80公斤，最大平飞速度为每小时161公里，最大航程为500公里，续航时间大于4小时。该机可外控飞行（人工遥控），也可以程控自主飞行。V750无人直升机控制半径超过150公里，使用升限为3000米。

售价：1000万元左右

尺寸：长8.53米、宽2.08米、高2.11米

空重：757公斤

最大载荷：80公斤

最大时速：161公里

巡航时速：145公里

使用升限：3000米

巡航时间：4小时

抗风能力：5级

常用燃料：航油